空乘从飞机后舱门下跌致骨折专家：与舱门规划无直接关系

发布时间：2025-05-12　点此：321次

央广网郑州11月11日音讯（记者杜希萌）据我国之声《全国新闻联播》报导，11月10日正午，厦门航空MF8253福州-郑州-兰州的航班落地郑州机场后不久，一名空姐从后舱下跌至停机坪，引发大众重视。对此，厦门航空今天下午发布的微博回应称，正在合作相关部分进行调查。

此前，本年10月23日，东方航空一名空姐也相同从飞机后舱方位跌出。短时间内，两起事情连续产生，让不少人对飞机舱门规划是否合理、空乘人员操作安全等方面问题产生不少质疑。哪些原因形成此类事端产生？

11月10日晚间，多个微博账号发布的郑州机场现场视频显现，厦门航空班机停靠于郑州新郑机场停机坪上，该名空乘从飞机后舱门下跌时，飞机正在进行配餐。视频中可见有人员先后络绎于机舱与配餐平板车上，随后该名空乘在配餐车与飞机舱门衔接处摔下。郑州新郑机场急救部分调度人员表明，对现场为何产生这一事情不清楚，受伤空乘人员第一时间已被送往医院，“咱们先把她送到就近的医院，随后转送到省骨科医院，她是胸十二椎体紧缩性骨折。咱们不太清楚现场情况，也是后续看的文字陈述。”

依据厦门航空官方微博11日下午发布的最新回应称，厦航对此高度重视，派出多人组成的处置组赶赴郑州，受伤乘务员已由当地骨科专家进行了微创手术，医师奉告该伤势不会对乘务员未来的工作和日子产生影响。现在乘务员情况安稳，估计一周后出院。

关于事情产生的详细原因，厦航表明，现在正与郑州机场活跃合作相关单位进行调查。

不少媒体报导中将此次事情与本年十月东航产生的空乘跌出机舱外的事情联络在一起。两起事情中，空乘跌出方位都处于飞机后舱门方位，且飞机类型均为737型客机，这也引发了大众关于“飞机舱门规划是否合理”的质疑。有网友在回复中表明，曾目击空乘人员敞开封闭舱门，感觉舱门较重，空乘人员半个身子需求探出机舱外才可完结，从观感上来说较为危险。

针对这些质疑，民航专家王亚南表明，舱门规划与这次的事情并无直接关系，“飞机的舱门规划首先要保证飞机在空中飞翔时分的安全，要点着重气密性和强度问题，敞开和闭合都有专门的程序，乃至关于空乘人员每一个动作都有规则。比方，空乘员在封闭和敞开时分，有必要单手操作，另一只手有必要固定自己。即使手和身体探出机舱外，即使如此，也不会由于规划导致危险。但在实践的作业工程中，可能会产生意外。比方这次的事情产生在配餐的作业进程中，舱门一直敞开，这时分餐饮会经过平板车进入机舱内部，运进运出餐饮和废弃物，全体处于比较繁忙的作业进程。尤其在作业开端或完毕时，假如空乘人员忽略了通道的情况，比方（完毕配餐作业）平板车现已撤离，但是她没留意，多走一步，就可能掉出去。”

王亚南主张，除了强化传统的飞机安全的操作标准外，为了防备意外事情的产生，航空公司应该考虑进一步细化其操作流程，“在舱门敞开情况下作业时，一名空乘挨近舱门的时分，另一名空乘员应在邻近预警和监督。能够采纳一些附加的技能要求来添加空乘人员作业时分的安全性，这不难做到。”

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